Одржавајте шасију полуприколице

Обратите пажњу на заштиту од проклизавања полуприколице у кишним данима лети, обратите пажњу на заштиту од проклизавања полуприколице у кишним данима лети, повећаваће се могућност бочног клизања када се полуприколица вози , поред добрих возачких навика и вештина, стање кочница и гума Добро одржавање је и кључ безбедне вожње. Огромна већина кочионих система полуприколица је хидраулично кочење са двоструком линијом помоћу вакуума. Кочиона течност која преноси силу кочења је изузетно упијајућа. Ако вода уђе у кочиону течност, висока температура трења ће створити водену пару током процеса кочења. Гас је компресибилан, а када се компресује у кочионој течности, то ће изазвати квар кочнице или чак отказ.

Решење: Ако уочите да су гуме на возилу јако истрошене и дезен газећег слоја је нестао пре кишне сезоне, морате их заменити. Неки људи смањују притисак у гумама сваке кишне сезоне, сврха је да повећају површину трења између гуме и тла, чиме се повећава приањање, у ствари, то је контрапродуктивно, што је вероватније да ће довести до клизања гуме, и веома је важно одржавати нормалан притисак у гумама. Поред тога, код неких возила са озбиљном апсорпцијом кочионе течности, капљице воде се могу видети на поклопцу чашице кочионе течности. Због тога се кочиона течност мора проверити током одржавања како би се осигурала безбедност возача и путника. Када се утврди да течност за кочнице полуприколице озбиљно апсорбује воду, треба је послати у професионалну радионицу да уклони воду.