Мере предострожности за полуприколице

Приликом скретања у кривину обратите пажњу да ли се у слепој тачки угла гледања налазе пешаци, посебно они који се возе у аутомобилу на акумулатор, који се изненада нечујно појављују. Увек проверите гуме пре путовања.

Приликом вожње уназад, смер је обрнут, тако да треба возити полако и полако се враћати, а амплитуда не би требало да буде превелика.

Ако идете далеко, потребно је проверити возило. Ствари које се морају проверити укључују: осовински вијак возила, погонски вијак, сирену, светло и притисак у гумама. Ово су неопходна места за упоређивање несреће.

У вожњи пазите да не померате превише волан, јер је каросерија релативно дугачка, а ако се превише померате, може доћи до превртања, а више пажње треба обратити на скретање. Покушајте да направите додатни простор, иначе реп неће моћи да прође и лако ће бацити људе.

Немојте користити метод "прво напустите па онда кочите" да бисте прекинули кочнице. Иако ово може релативно смањити утицај на мотор при кочењу, може бити опасно, а још горе када се навикнете. На крају, компанија подсећа све да нови аутомобил увек треба да проверава да ли су уље, расхладна течност и електролит акумулатора довољни током периода уходавања, а ако се утврди да недостаје, мора се на време допунити. По достизању километраже коју је навео произвођач, потребно је на време отићи у сервис ради првог прегледа и одржавања возила, замене уља, филтера и сл., и свеобухватне провере система шасије. Након завршеног првог осигурања, то значи да је приколица успешно прошла период уходавања и од сада може боље да вам служи.