Думп Траилер

Представљање производа

Приколица са бочним кипером је нови тип кипера у Кини последњих година. У поређењу са задњим дампером, приколица са бочним кипером има већу носивост, ниже трошкове транспорта и погоднија је за транспорт на велике удаљености.

Приколице са бочним кипером се углавном користе за транспорт расуте зрнасте робе као што су грађевински материјали, руда и угаљ.

Приколица са бочним кипером може да изврши двосмерно бочно истоваривање, што има предности у погледу погодности и флексибилности. Због тога се широко користи у процесу транспорта.

Опис производа

Прилагођена тонгиа бочна кипер приколица по нижој цени.

Приколица са бочним кипом има двоцевни ваздушни кочиони систем. Једнокоморна кочиона ваздушна комора је постављена на предњој осовини приколице, а двокоморна кочиона ваздушна комора је уграђена на две задње осовине. Контрола кочнице је систем за хитне случајеве релејног вентила за случај нужде. Приликом кочења делује на три осовине кроз ваздушну комору кочнице, а при паркирном кочењу делује на две задње осовине кроз двокоморну кочиону ваздушну комору.

Хидраулички систем приколице са бочним кипером састоји се од четири дела, укључујући хидраулички извор напајања, резервоар за хидраулично уље, систем подизања колица и радни систем цилиндра мењања. Реализоване функције су: подизање и спуштање колица; бочно од полуприколице.

Систем за контролу ваздуха је углавном преко гаса у главном извору гаса тегљача на који су повезани контролни вентил извора ваздуха у кабини и хидраулички контролни вентил полуприколице. Пропуштање гаса позицијског вентила контролише угао нагиба кабине.

Спецификација производње

Popularne oznake: кипер приколица, произвођачи, добављачи кинеске приколице