Приколица са бочним нагибом
Задњи кипер је део производа приколице, која је полуприколица која може да реализује функцију самоистовара. У поређењу са другим производима за приколице, има предности једноставног рада, високе ефикасности транспорта, ниске стопе вишка материјала и уштеде радне снаге, тако да је веома популарна приколица на тржишту логистичког транспорта.
Представљање производа
Представљање производа
Задњи кипер је део производа приколице, која је полуприколица која може да реализује функцију самоистовара. У поређењу са другим производима за приколице, има предности једноставног рада, високе ефикасности транспорта, ниске стопе вишка материјала и уштеде радне снаге, тако да је веома популарна приколица на тржишту логистичког транспорта.
Опис производа
Продаја хидраулични цилиндар У тип 3алкес енд задњи кипер
Задњи кипер се углавном користи за транспорт расутих терета. Уобичајени расути терети укључују песак и шљунак, угаљ, жито итд.
На основу сопствених карактеристика, задњи кипер треба да обрати пажњу на следеће тачке приликом пројектовања и производње:
Због ограничења структуре, ако је сандук за терет предугачак, тежиште возила може бити превисоко и нестабилно након подизања. Ако тло није равна, може доћи до незгоде. Дакле, према стандардним прописима, укупна дужина вагона је углавном 8~10 м, максимална спољна ширина вагона је 2,55 м, максимална унутрашња ширина је 2,45 м, максимална висина ограда је 0,6 м, а максимална ефективна запремина је 14,7 м³.
|
Табела конфигурације производа |
|||
|
Траилер Типе |
Задњи кипер |
Аклес Кти |
4 |
|
Раре Веигхт |
10000кг |
Тежина утовара |
60тонс |
|
Величина приколице (мм) |
13000*2550*2900 |
Величина вагона (мм) |
12900*2460*600 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
6600 плус 1310 плус 1310 плус 1310 |
Реар Ханг |
2320 |
|
Материјал главног снопа |
Т700/ПО ЗАХТЕВУ КУПЦА (КАКО ЈЕ К235 #16) |
Дебљина средње плоче главног снопа |
5мм |
|
Дебљина горње плоче главне греде |
8мм |
Дебљина доње плоче главног снопа |
10мм |
|
Висина главног снопа |
490мм |
Плоча плоча |
1.8мм |
|
Сиде Беам |
14#Г Тип |
Бочни материјал |
Т700/АТ |
|
Аклес Типе |
13тонс |
Бренд осовина |
Фува/ЗАХТЕВ КУПЦА |
|
Тип гуме |
12Р22.5 16ПР |
Бренд гума |
Цхаоианг/ЗАХТЕВ КУПЦА |
|
Гума Кти |
16 |
Тип/материјал обода |
Р22.5 Челик/алуминијум легура |
|
Суспензија типа лиснате опруге |
90мм*13мм*10/Остало |
Кинг Пин Тип/Бренд |
90# ЈОСТ |
|
Тип/бренд стајног трапа |
28тонс Јошт/Остало |
закључати |
Не |
|
Кутија за алате |
2м/алуминијумска легура |
Бочна заштита |
Легура алуминијума |
|
Оил Цап |
5 плус 1 или 6 плус 1 |
Смер обрта |
Лево или десно |
|
Кочиони систем |
Доул Лине кочиони систем |
Кочиона ваздушна комора |
Четири двоструке и две једноструке кочионе ваздушне коморе |
|
АБС |
Кеми/ВЕИБОКЕ/НА ЗАХТЕВ КУПЦА |
Електрични систем |
1. Напон: 24в 2. Прикључак: 7 начина (7 жица) Стражње светло са показивачем правца, кочионим светлом и рефлектором, бочним светлом итд. Један сет |
|
Паковање |
Комплетно пескарење шасије за чишћење рђе, 1 слој премаза против рђе, 2 слоја завршне боје |
Начин испоруке |
Пребаците се у луку Кингдао и носите ро-ро бродом или бродом за расути терет или контејнером, трошкови транспорта зависе од обима, ми ћемо |
Пошто висина подизања задњег кипера није тако висока као код крајњег модела, може достићи максималну дужину од 13м прописану прописима, максимална спољна ширина вагона је 2,55м, а максимална унутрашња ширина 2,45м. м.
Popularne oznake: приколица са бочним кипером, произвођачи, добављачи приколица са бочним кипером у Кини
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit
